【2014】长谷川 1/350 IJN赤城(制作日志)

2014年的作品,其实这船是在2010年买的,但是一直因为种种原因而堆积……然后4年后就突然想做了OTL。本作既是笔者自己很想做的船,又是为了14年的航海模型仿真世锦赛的参赛作品,所以可以说不管是考证还是制作都花了大力气,具体我们还是看图说话吧~

完成品请移步至:http://www.hobby-works.com/archives/1573

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首先是船体的处理,舷窗打洞,铲去舷外电路然后替换蚀刻片,这个步骤虽然简单不过相当花时间

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然后是甲板的处理,甲板边的排水沟先全部打通,然后贴上木甲板,之后重点就来了……一般的舰船制作贴上木甲板就完事咯,不过我们这条赤城的木甲板可是有防潮防霉处理的,而且纹路细腻可见~那具体怎么做的呢?
1、先把502滴在白铁皮上,然后刮向木甲板,让502充分渗透
2、用白铁皮或者美工刀片在木甲板上反复刮,把渗透过502的木甲板表面刮平,但注意,刮到木头出来了就停手,切勿挂穿木头
3、重复步骤1和2若干次,直到木甲板吃透502表面变硬,且缝隙里不留502的反光
4、薄喷光油,然后寻找瑕疵,用1200号以上的砂纸打磨处理
5、薄喷消光保护漆,完事
这里顺便说一下,有时候木甲板会有起翘现象,所以建议在贴完木甲板后不要急着后续步骤,先静至3到4天,待起翘发生后,用刀沿着甲板纹路切割排气,然后按平,之后就能开始上面的工序了

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IJN的航母最好看的就是这个部分了……支撑架的制作,好看又能装B

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铲去塑料原件的三角支撑板,以及直支撑板,全部替换成蚀刻片孔板,这部分没有太大技术含量,纯粹是庞大的机械工作量

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烟囱环筋制作,这部分未采用长谷川原厂的环筋,而选用了彩虹的通用件,是因为彩虹的环筋足够细,仿真度高,当然相对的,因为又细又软,制作难度也大,不过做好后的成就感还真是杠杠的

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栅栏直接抛弃了原有的塑料件,用0.8mm铜丝和胶版自制,反正原件的考证也不正确……

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起航灯,同样也抛弃了原件,果断用铜丝和胶版自制

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油毡压条的制作也是IJN舰船的重头戏,需要事先铲去塑料原件,然后贴上金属压条,之后喷涂油毡色,再挂去压条上的油漆,最后消光

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在船体喷涂前先把内部油毡色完成,然后遮盖

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锚链依然用自制的8字锚链一节节的穿起来,首尾旗杆用了0.5mm铜丝

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封甲板前留念

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处理完的木甲板先遮盖,之后封上甲板喷涂主色

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40MM八九式的制作,由于赤城的八九式是开放式的,和市售改件略有不同,因此这里用树脂改件结合塑料原件一起拼接还原考证

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九六式比较简单,直接拿改件照着做就行

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除雷具同样用改件进行了替换

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根据考证,用0.2锯条给救生艇开划桨槽

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因为没有PE,所以交通艇用胶版搭了驾驶室

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全部小艇的集合,赤城的小艇还是挺多的……

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铺开看挺多,装在肚里后就……

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航母的舰桥制作相对比较简单,不过该少的还是不能少,这边除了改件的运用外,还加了一些自制的东西,并且安装的窗户玻璃,并且手绘了战术黑板

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舰载机的是做花了整整3天,最难的不是PE,不是上色,不是遮盖,而是水贴!长谷川给的水贴真是硬得可以,为了贴得服帖,大量时间花在刷软化剂和调整水贴位置上……

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甲板标示线用了转印贴,后方红白交接处用了水贴

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遮风栅的细节制作就直接按照考证资料来了

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零式战机也根据考证资料,做了翅膀的折叠

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用鱼线制作的阻拦横索,原固定节点已被铲平,后用胶版重新制作

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差不多就大功告成了

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关于鸟山

孙鹤峰,1986年生于中国上海。上海市航海模型运动队队员、航海模型一级裁判、国际级运动健将。擅长舰船、科幻类模型制作,对舰船仿真航行有相当造诣。1998年至2016年间,共获得了各类模型比赛名次全国21项,世锦赛7项,含9次全国冠军,2次世界冠军。2006年至今,策划和协助筹办多项模型赛事,历届“上海新年模型交流赛”主策划。 2001年航海模型NS世锦赛F4-B级青年组冠军 2012年航海模型仿真世锦赛C6级季军 2013年航海模型NS世锦赛F4-C级冠军 2014年航海模型仿真世锦赛C6级亚军 2016年航海模型仿真世锦赛C4-D级亚军

【2014】长谷川 1/350 IJN赤城(制作日志)》上有2个想法

    • 主套改就是长谷川原厂,此外还用了彩虹和威特伦的通用件,以及鹰翔的三角孔板,剩下的基本都是自制的玩意儿

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