水贴用了DXM的,品质很好;
预定了一盒带ASM-3反舰蛋的还没到,打算到手以后就杀肉上弹
,AIM-120C用了Meng的独立套件;
原套的AAM-3觉得弹翼太厚,细节也不咋的,还是想改下再上~
对了,最重要是菊花用的WolfPark产品;
更换了忘记牌子的树脂座椅;
攻角传感器和放电刷都
水贴用了DXM的,品质很好;
预定了一盒带ASM-3反舰蛋的还没到,打算到手以后就杀肉上弹
,AIM-120C用了Meng的独立套件;
原套的AAM-3觉得弹翼太厚,细节也不咋的,还是想改下再上~
对了,最重要是菊花用的WolfPark产品;
更换了忘记牌子的树脂座椅;
攻角传感器和放电刷都
田宫48th_C型无改,这次连放电刷也懒了……
水贴是Two Bobs;早期型特征的64Sq侵略者,Block25型;內利斯2012
120BC和机腹挂载的烤蝾螈(AN/ALQ188)均取自Meng独立套件,120封闭了尾喷做成训练蛋;
主要想玩暴雪涂装,但很辛苦,迷彩边
网上能找的资料不多,只有找一些同类型船做参考
700比例的小船越来越不敢做了,主要是因为老花眼的厉害。不过这次主要是想体验一下海景的制作,又不敢把工程搞得太大,所以抱着速战速决的心态选了这条PIT-ROAD的给油舰,其实就是加油船。网上的实照不好找,还好有些同船型或类同舰,全当一些细节上色效果的参
第二十六步:金属甲板的假组
把做好的支撑全部粘到甲板背面,然后将甲板和舰身进行假组,看看是否有干涉,有些地方卡的太紧,就需要修剪一下支撑,剪除会干涉的部分,我对前支撑与前机库处做了少许修剪,其余部分都很吻合。
制作缘由:在制作了1/700长门、金刚、大和之后,对二战日本舰只产生了浓郁的兴趣,抛开民族情节而言,倭国二战主力舰只的美感不同于英国的优雅,美国的大气,德国的严谨,这是一种由复杂结构加成、杂乱物件堆砌而成的美感,本人姑且称之为“凌乱美”。赤城号正是这样一种美感的代表。复杂而又叹为观止的甲板支撑、脑洞
最近已经给大家表扬成快手了,还真的做的蛮顺的。近期突然喜欢做飞机模型,48比例感觉太累,为了鼓励自己不烂尾,72比例的比较适合,也不考证细节,完全直做,长谷川系列的相对还是不错的,刻线细节都很到位,所以前前后后1个多月就完工了。↓
妈的,之前连续50多小时的奋战因为一些意外付之东流,上海新年赛没有去成,其中一个原因就是起重机操作室舱门的遗失,从上海回来后,使用胶版重刻
继续旧化
元旦回来就连续出差,最后还是拖到厦门元旦赛的凌晨才勉强完成……
最后的总装还是在比赛现场完成的……
评委们抬
起重机主体开始上色
第一层掉漆,采用发胶掉漆法,作为重旧化爱好者,感觉下手轻了
原打算吊臂上的标识文字使用透明菲林片打印挖空后进行漏喷,后来发现操作上比较理想化,放弃……
离上海新年赛只有两天时间,想改用自制水贴的方式,此时网购空白水贴纸已经来不及了,幸亏本地模友木木及时伸出援手,赶紧飞速
荒野大镖客到了,导致直接停工两周……
继续开工,把发动机喷灰假组一下,继续焊接剩余的PE
油箱架挪用小号手套件里的PE,这一步给底盘YY了一些管线,做好其实不怎么能看得到,纯属蛋疼
收到了止滑器支架的补件,舒爽
模型背景
神鹰航空,又名康德尔航空服务公司(德语:Condor Flugdienst),是一家总部设于黑森州凯尔斯特巴赫(Kelsterbach)的德国航空公司。其经营服务的范围包括地中海、亚洲、非洲、北美洲及加勒比地区。它共有两座枢纽机场,其中法兰克福国际机场主要执行夏季飞行计划,慕尼黑国际机场