2014年的作品,其实这船是在2010年买的,但是一直因为种种原因而堆积……然后4年后就突然想做了OTL。本作既是笔者自己很想做的船,又是为了14年的航海模型仿真世锦赛的参赛作品,所以可以说不管是考证还是制作都花了大力气,具体我们还是看图说话吧~
完成品请移步至:http://www.hobby-w
2014年的作品,其实这船是在2010年买的,但是一直因为种种原因而堆积……然后4年后就突然想做了OTL。本作既是笔者自己很想做的船,又是为了14年的航海模型仿真世锦赛的参赛作品,所以可以说不管是考证还是制作都花了大力气,具体我们还是看图说话吧~
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2012年旧作,同时也是IJN题材的第二作。在吸取了之前金刚的制作经验之后,毅然对于IJN的考证严阵以待(虽然最后还是遗漏了一些少细节部分),在总体上没有出现太大的考证错误。模型选用了长谷川1/350长门的套件,以及狮鸣的套改,后又由于狮鸣套改中的考证错误太多(但这一版的栏杆值得表扬,做得非常细致
2011年旧作,IJN试水第一作,直接使用了威特伦的套改。
也没进行什么具体考证,因此出现了不少考证错误
尤其是用色方面,零式水侦和油毡的颜色使用完全错了,舰底色也调得过红,真是年轻时犯下的错误……
不过整体模型在制作上还是有些可圈可点的,并且通过本作也熟悉了IJN的舰船布局,为日后的考证制作打下
2010年旧作,也是笔者重返航海模型专业赛的第一作。
这条船原本是为了参加2010年的四体会做的,因此修改了遥控动力,当然按照NAVIGA的C类模型比赛要求,基本没有做进一步的旧化,仅仅只是处理了下甲板以及救生筏等比较显眼的东西。本船的改造使用了当初即将发售的1/350密苏里超改试模样品,同时也参
2008年旧作,同时也是笔者迄今为止GK作品中的最高杰作(待日后有空再制作双塔),制作心得如下:
作品的制作步骤基本同以往一样,主要步骤依然为泡件、整形、打磨、打桩、上色。整件基本的处理上基本除了修整一些很莫名的水口外基本没有太大难。对于一些过大的气泡,采用了流道拉丝的填补法。由于本作为小比例模型,
2008年旧作,是笔者为数不多的人形GK作品,制作心得如下:
制作过程中对笔者而言最大的难点就是水口和分模线的处理,由于是翻件,水口的位置和分模线的数量都比较夸张。虽说水口和分模线是制作树脂手办必不可少的障碍,但不同于笔者制作过的其他手办,本款作品的特点就是精细,贝璐和小柯头上发丝的处理以及翅膀细节
2008年的旧作,材料为长谷川的1/72 SV51,做了SU37迷彩涂装(皇牌空战版),主要制作进度图解如下: 继续阅读
原来打算使用HobbyBoss的套件,后来因为PE改件的缘故转而改为使用新晋厂家TIGER的套件继续制作,板件工整,但是有些结构感觉过于简化,发现自己最近做的不是毛子就是IDF的题材,希望年底前还能有充足的时间完成它……
这本来是一个直升机主题的制作活动,一直想做一个能衔接海洋生物和直升机的情景,于是就构思了这么一出.先来看张完成图.
整个情景分三个大的要素,情景地台,座头鲸和直升机,接下来我逐一讲诉我的制作过程。 继续阅读
模型:
1/200的长谷川套件,唯一吸引我购买的仅仅只是这份珍贵的水贴,不过长记还算是良心企业,水贴里给了两套麻里子大人的头像哦,塑胶模具本身透彻着年代 久远的手工模具的味道,甚至主机身两瓣合上以后是有刻线落差的(我一开始以为是自己手惨,没对准就黏合了,但一共做了两盒,一盒是JA801P,全部都有
↓这款款老模型堆积好久,当初购买因为觉得造型很Q,颜色也颇亮丽。一直很喜欢这个类型的年代车,有一种浓浓的怀旧气氛。
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组合步骤请参加:BANDAI 1:144 Scale |RG MS-06S ZAKUII 制作介绍 组装篇
↓喷涂前处理这些部件的固定化了不少时间,所有的架子都用上了,还有牙签N多根,摆放的时候按照部件组合分类,以免到时自己忘记,毕竟RG的部件数量不输给MG的。
↓水补土调和的比例是1:2左右,
最早对达纳有印象应该是中学的时候在某本《兵器》或《坦克装甲车辆》上看到的图文介绍,当时就被该车邪恶粗犷的造型深深吸引,前年正式回归童年梦想踏入模道后就开始找寻是否有该车的套件,发现只有捷克某树脂厂牌有出过,评价甚好但价格高昂,令人望而却步,再后来在首期中文版《MMM》上见到井上贤一制作的该套件成品,