模型背景
神鹰航空，又名康德尔航空服务公司（德语：Condor Flugdienst），是一家总部设于黑森州凯尔斯特巴赫（Kelsterbach）的德国航空公司。其经营服务的范围包括地中海、亚洲、非洲、北美洲及加勒比地区。它共有两座枢纽机场，其中法兰克福国际机场主要执行夏季飞行计划，慕尼黑国际机场主要执行冬季飞行计划。2009年2月9日，托马斯·库克集团（Thomas Cook）宣布从汉莎航空（原神鹰航空母公司）全面接管神鹰航空。在全球运量方面，以2007年为例神鹰航空的34架飞机共运送旅客达750万人次。
也是藏了很久的模型了，我担心水贴都快烂了，赶紧开盒制作。题材是我一直想尝试的民用飞机，先神鹰航空理由很简单，颜色漂亮，VI系统做得好。
机身左右合并有落差，利华的模型我很有心理准备，不断的上补土填，大不了刻线重来。
水补土第一遍，只是为了看落差，顶层和底部都是高低不平的合并差，继续加工，少说喷了3次水补土做检查，是不是年纪大了，不喷灰真还看不清楚。
缝缝补补用了好几天，几度准备放弃烂尾了，有朋友说利华144比例很不错，但我真心觉得做起来很麻烦，可能民用机都是这么样的吧。
和坦克不同，为了照顾飞机表面的抛光，放弃使用消光黑做底，而是选用了君氏1500的黑色水补土，效果还是非常满意。白色机身选用了Mr.Color GX，果然不是001那种泛蓝白色。
整体线喷了GX白色，然后开始大面积遮盖，为橘黄色做准备。遮盖边缘都是用遮盖带裁剪成细条定型，然后再上大面积遮盖带。
漂亮的橘黄色用了58号色+少量柠檬黄。
橘黄色完成后再次遮盖，喷涂深灰色，选用 13号自然灰+SM01银色增加金属感。然后再次遮盖，喷涂浅灰色，选用11号浅灰+SM01银银色。下图为喷涂完成效果，剥离遮盖带的时刻很是爽快。
用超细打磨膏整体打磨了一遍，为上水帖做准备。水帖足足贴了我一个星期，其实很是有些急，有些水帖没有粘合密封，导致后期喷光漆产生了水泡，只好安慰自己实战经验丰富了。水帖完成，又整体喷光漆再打磨，消除水帖的边缘，这样反复了2-3遍，不过大面积水帖仔细看还是能找出边缘，但对于我这种不擅长民用题材的已经很满足了。
完成作品（有时间好好布景拍摄，先随意拍了）
