最早对达纳有印象应该是中学的时候在某本《兵器》或《坦克装甲车辆》上看到的图文介绍，当时就被该车邪恶粗犷的造型深深吸引，前年正式回归童年梦想踏入模道后就开始找寻是否有该车的套件，发现只有捷克某树脂厂牌有出过，评价甚好但价格高昂，令人望而却步，再后来在首期中文版《MMM》上见到井上贤一制作的该套件成品，更是心痒难搔。再再后来sm上su7放出Hobby Boss即将推出射出件的消息，真有一种梦想成真的感觉。
底盘制作完毕后与其他部件的假组概况，总的来说，HB的这组套件还说得过去，毕竟是将老外已有的树脂件射出化，应该不容易太离谱；这次准备把车体后部的发动机舱、弹药箱等内构都做出来，后面的分色会很有挑战性
引擎太阳春，随便用锡焊丝YY了一些管线上去
用了沃雅的PE、这是后引擎盖，全程手工焊接，做得非常过瘾，很有成就感，:D
把驾驶舱上色了，手绘的仪表盘，粘合以后，基本上看不到，还是强迫症作祟……
目前的进度假组后换个角度拍一张
目前部分蚀刻片制作进度，蚀刻片之间依旧使用焊接进行接合
入了套棒子国DEF. MODEL的树脂重力胎，还挺不错的，时间零碎，依旧在苦逼地焊接PE中。。。
千斤顶底座的PE焊接效果，对比沃雅和ET Model的蚀刻片，感觉还是ET的考证更严谨，铜片的用料也更适合焊接，沃雅想当然的部分太多了，总之两套PE互补使用吧
另一侧
加上护板PE后
弹药室舱门铰链用PE替换，用黄铜棒制作替换车身把手，机枪手舱门改为活动并追加PE
把主炮加上炮架看看效果
另一侧
上周末把炮塔部分全部完成了，上图为炮塔零件展示，为了方便上色，部分零件还未组装，这几周家里的一套小户型处于出租空窗期，正好用来做模型工作室，另外借来了一台GSI的神器L7气泵，下一篇将附上炮塔的涂装过程和详细的L7使用报告，哈哈
全体喷灰，L7的推力不错，很稳定，喷1000#水补土完全不在话下
胡乱地“预置阴影”，姑且这么说吧，实际上在接下来的上色完成后几乎没有太大作用，主要目的是把一些细小的缝隙和随车工具等小部件完全着色，避免为之后的步骤留下漏色的隐患，最后的效果还是需要在旧化的时候进行完善
上完补土就出门了，等到晚上才回来继续，把主色深绿色上完了，炮塔升降液压杆有一根在之前假组合的时候被粘死了，有点小麻烦，后面这边上银色要小心再小心。部分透明件用盖亚的遮盖液进行遮盖，下一次上色争取能完成迷彩
L7的出气量、气压的稳定性、噪音方面都让我很满意，发热量也不高，尝试在白纸上用PS269拉细线，非常稳定，对下次上色充满了期待……
上个周末把炮塔的迷彩涂装完成了，看到最后总装完成的成品，心里还是很欣慰的，教训是左侧的随车工具挂架不能盲目粘死，这块如用PE表现的话，部件单薄脆弱，极易折断，并且在迷彩喷涂过程中容易让附着在其上的漆层过厚，这次喷涂锯子挂架有根PE绑带断裂，心痛不已，下次只好小心取下来再次焊接了。涂装方面，L7不愧是一款三千元级别的神泵，在迷彩喷涂过程中的手感非常好，稳定的出气量保证了涂料雾化的稳定性，再赞一个，实边迷彩用魔术粘土进行遮盖，为了不打断涂装时的连贯性，这块过程没有进行照片拍摄，不过下面第一张照片里桌面的狼藉即可想象过程的艰巨了。
照片的颜色偏暖，肉眼观看和实车还是比较接近的，接下来要继续进行车体的改造和制作，估计等到车体上色应该得是一个月以后了
终于要接近尾声了，给自己一个交待，周末把车体的迷彩边重新调整下，再整理下随车装备，下周进行旧化
以下是几张素组
终于完成，赶在上海模型新年赛前一天
